焦炭副產品（pǐn）煤瀝（lì）青經過納米技術改性，克服了脆裂、延展性差等問題，鋪上大馬路，既耐磨，施（shī）工又簡單方便。這種新型的築路瀝（lì）青材料（liào）日前在中輕集（jí）團所（suǒ）屬中國日用化學工業研究院研製成功。
路用納米改性煤瀝青屬於一種新型的築路（lù）瀝青材料，有優異的耐油性和較強的石子（zǐ）粘附力，充分發揮了納米材料的優勢，提高了（le）煤瀝青的路（lù）用性能，使之達到了路用瀝青標準要求，與石（shí）油瀝青相（xiàng）比具有價格（gé）便宜、施工簡單方便的特點。
目前，我國道路石油（yóu）瀝青產量不足，質量也難以滿足高等級公路的要（yào）求。而我國煤炭資源豐富，焦炭副產品煤瀝青產量很（hěn）大，除少量用作電極（jí）材料、防水材料等（děng）外，有很大一（yī）部分未被開（kāi）發（fā）利用，其中許多被當作燃料燒掉，造成資源浪費、生態破壞、環境（jìng）汙染（rǎn）。為此，中輕集團日化院確定運用納米技術研究（jiū）煤瀝青改性，並利用該技術生產高等級築路材料，用於補充或替代道（dào）路石油瀝青。該（gāi）技術（shù）的研製成功將大（dà）大節省公路投資（zī），按每年公路瀝青用量，如果其中能有10%采（cǎi）用（yòng）改性煤瀝青，每個項目將節（jiē）省大量的資金，經濟社會效益十分顯著。日前，中輕集團中國（guó）日用化（huà）學工業研究（jiū）院已與山西喜躍發公司簽（qiān）約（yuē）“納（nà）米煤瀝青在道路中的應用技術開發及產業化示範”合作戰略項目，已經具備了（le）推廣轉化能力。